e-Boot-Regatta
SEIT 2014 EUROPAS EINZIGES UND OFFENES ELEKTROBOOT-RENNEN FÜR
JEDERMANN / FRAU / BOOT VON 16. - 18. SEPTEMBER 2022
ABGESAGT
Da leider keine behördliche Genehmigung erteilt wurde sehen wir uns gezwungen die Regatta 2022 abzusagen.
Regatta
Regatta
Die E-Boot-Regatta ist eine Veranstaltung die den Flair von Segelregatten und Motorbootrennen zum E-Bootfahren bringt. Jeder kann teilnehmen, die Zeit am Wasser genießen und Spaß haben sich mit anderen E-Boot-Eignern, in einer für die Teams und das Material taktisch anspruchsvollen Veranstaltung, am Wasser zu messen. Es werden 4 Preise vergeben:
Regattaankündigung (PDF)
- Gesamtsieger
- Marathon
- Eco
- Fast & Furious
Regattaankündigung (PDF)
Regeln
Regeln
Die Regeln sind einfach - alle die ein E-Boot haben können mitmachen! Alle Boote fahren, unabhängig von ihrer Größe und Motorisierung im selben Rennen und die Ergebnisse werden mit dem "Electristick"-Faktor - vergleichbar mit dem "Yardstick" bei Segelregatten - korrigiert. Alle haben die Chance zu gewinnen!
Jedes Boot hat eine Geschwindigkeit bei der es sich am effizientesten durchs Wasser bewegt. Diese gehorcht den Regeln der Physik, hängt mit der Länge des Bootes zusammen und liegt in einem Bereich von ca. 2/3-tel der sog. Rumpfgeschwindigkeit, also jener Geschwindigkeit ab der ein Boot über seine eigene Bugwelle fährt und zu gleiten beginnt. Da bei Elektrobooten vor allem die Effizienz ein entscheidender Faktor ist um lange Distanzen zurücklegen zu können berechnen wir für jedes teilnehmende Boot diese Geschwindigkeit und den resultierenden Korrekturfaktor für die gefahrene Zeit.
Damit besteht einerseits Chancengleichheit zwischen den unterschiedlichen Booten und andererseits die taktisch strategische Herausforderung für die Teams den Kurs so effizient wie möglich zurückzulegen!
Regeln (PDF)
Jedes Boot hat eine Geschwindigkeit bei der es sich am effizientesten durchs Wasser bewegt. Diese gehorcht den Regeln der Physik, hängt mit der Länge des Bootes zusammen und liegt in einem Bereich von ca. 2/3-tel der sog. Rumpfgeschwindigkeit, also jener Geschwindigkeit ab der ein Boot über seine eigene Bugwelle fährt und zu gleiten beginnt. Da bei Elektrobooten vor allem die Effizienz ein entscheidender Faktor ist um lange Distanzen zurücklegen zu können berechnen wir für jedes teilnehmende Boot diese Geschwindigkeit und den resultierenden Korrekturfaktor für die gefahrene Zeit.
Damit besteht einerseits Chancengleichheit zwischen den unterschiedlichen Booten und andererseits die taktisch strategische Herausforderung für die Teams den Kurs so effizient wie möglich zurückzulegen!
Regeln (PDF)
Kurs
Kurs
Die Langstreckenherausforderung für Material und Teams – ein Rundkurs-Marathon, 27 km non stopp, bei (fast) jedem Wetter! Von Oderberg über Hohensaaten, zum Schiffshebewerk Niederfinow und zurück nach Oderberg. Die Regeln und Gesetze auf den öffentlichen Wasserstraßen müssen eingehalten werden!
Da der Kurs lang und unser Team klein ist behelfen wir uns mit moderner Technik zur Überwachung des gefahrenen Kurses und der Einhaltung der Regeln und Gesetze, vor allem auch der Geschwindigkeits-beschränkungen. Wir verwenden die RaceQ-App, die alle Teams auf einem ihrer Mobiltelefone an Board installiert haben müssen. Nach Registrierung und Anmeldung zeichnet die App ab dem Start den gefahrenen Kurs, die Geschwindigkeit und Zeit auf. Die aktuellen Positionen der einzelnen Teams können so auch gut und in Echtzeit von den Zuschauern und Fans an Land mitverfolgt werden.
Karten (PDF)
Da der Kurs lang und unser Team klein ist behelfen wir uns mit moderner Technik zur Überwachung des gefahrenen Kurses und der Einhaltung der Regeln und Gesetze, vor allem auch der Geschwindigkeits-beschränkungen. Wir verwenden die RaceQ-App, die alle Teams auf einem ihrer Mobiltelefone an Board installiert haben müssen. Nach Registrierung und Anmeldung zeichnet die App ab dem Start den gefahrenen Kurs, die Geschwindigkeit und Zeit auf. Die aktuellen Positionen der einzelnen Teams können so auch gut und in Echtzeit von den Zuschauern und Fans an Land mitverfolgt werden.
Karten (PDF)
